Côte d’Ivoire /Sécurité routière : Amadou Koné enclenche la phase de « Tolérance Zéro » pour 2026-2030

Côte d’Ivoire /Sécurité routière : Amadou Koné enclenche la phase de « Tolérance Zéro » pour 2026-2030

Après une première étape marquée par la sensibilisation et plusieurs réformes structurelles entre 2021 et 2025, le ministère des Transports franchit un nouveau cap dans la lutte contre l’insécurité routière. Le mardi 3 mars 2026, le ministre Amadou Koné a réuni à Abidjan les acteurs du contrôle technique automobile et les opérateurs de ramassage d’ordures afin d’annoncer l’entrée dans une nouvelle phase : celle de la fermeté et de la répression.

La rencontre s’est tenue au 21ᵉ étage de l’immeuble Postel 2001, au lendemain du lancement officiel de l’opération « Tolérance Zéro », le lundi 2 mars. Face aux responsables des centres de visite technique et aux entreprises opérant dans la collecte des déchets, le ministre a tenu à rappeler que la sécurité routière est une responsabilité collective qui engage l’ensemble de la chaîne du transport.

Des centres de contrôle technique sous étroite surveillance

Pour le ministre, la sécurité routière commence avant même qu’un véhicule ne prenne la route. Elle débute dans les centres de visite technique chargés de certifier l’état des véhicules.

Amadou Koné a rappelé que ces structures sont liées à l’État par un cahier des charges strict. Toute complaisance dans la délivrance des certificats de visite technique sera désormais sanctionnée.

« La responsabilité des centres et de leurs agents est engagée. Dans le cadre de l’opération Tolérance Zéro, il n’y a pas que le conducteur qui est concerné, mais tous les acteurs de la chaîne de certification », a-t-il insisté.

Dans cette perspective, les mécanismes de contrôle et d’inspection des centres seront renforcés afin de garantir que chaque véhicule en circulation respecte les normes de sécurité.

Les camions de ramassage d’ordures également visés

Les véhicules affectés à la collecte des déchets, souvent critiqués pour leur état mécanique et leur conduite risquée, ont également été au centre des échanges. Le ministre a averti qu’aucune exception ne sera tolérée.

Les camions devront être en parfaite conformité avec les exigences de visite technique. En cas d’infraction, les sanctions concerneront non seulement les chauffeurs, mais également les propriétaires des véhicules et les entreprises responsables de leur exploitation.

Les conducteurs de ces engins sont par ailleurs soumis au régime du permis à points. « Lorsque vous perdez tous vos points, vous perdez votre permis », a rappelé le ministre.

Une stratégie plus ferme pour la période 2026-2030

Le ministère estime que les efforts engagés depuis 2021 ont déjà permis d’obtenir des résultats encourageants. Le taux de passage au contrôle technique est ainsi passé de 35 % en 2021 à environ 55 % aujourd’hui.

Selon le ministre, ces mesures ont également permis d’enrayer la progression du nombre de victimes sur les routes. « En 2012, on enregistrait environ 800 morts par an. En 2022, ce chiffre avait atteint près de 1 600. Sans les actions entreprises, nous aurions dépassé les 2 800 décès annuels », a-t-il expliqué.

Toutefois, pour réduire durablement ces statistiques, les autorités estiment que la seule sensibilisation ne suffit plus. La nouvelle stratégie nationale de sécurité routière pour la période 2026-2030 reposera davantage sur l’application stricte des textes et sur la sanction des infractions.

Avec l’opération « Tolérance Zéro », le gouvernement entend ainsi instaurer une nouvelle culture de la discipline routière afin de préserver des vies et renforcer la sécurité sur les routes ivoiriennes.

Solange Djébami